半岛全站发动机英文名叫Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器比如汽油发动机就是把化学能转化成机械能这就好比一个人吃了几个馒头就有力气干活一样不过同样是吃馒头汽油发动机也分了好多个类别就像人有高矮胖瘦一样按活塞运动方式

　　发动机分为往复活塞式和旋转活塞式两种其中往复活塞式发动机效率高、体积小、质量轻、功率大被广泛地用作汽车动力旋转活塞式发动机又称转子发动机其功率高、振动小半岛全站、运转平稳、结构简单轻小但它一般只适用于高转速且燃料经济性差、低速性能不佳故没能广泛使用按气缸排列方式又分为直列发动机尺寸紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好、油耗低、制造成本低

　　增压发动机是指将进入发动机气缸的空气或可燃混合气压缩后再冷却以提高密度进而提高发动机动力性、提高比功率改善燃料经济性等

　　这两种发动机运用都较为广泛但和人工呼吸一样，虽然很爽但一般情况下永不着所以增压式发动机宣传虽很多卖的多的却还是配备自然吸气发动机的车款

　　按发动机布置位置发动机可以分为前置、中置、后置、横置、纵置、反置其中前置发动机功率传递损耗少动力传动机构较为简单目前应用较为广泛

　　反置发动机只有横置发动机才有“正反置”之说它是横置发动机的一种特殊布置方式它是将进排气的位置调换变成“前进后出”

　　按气缸数量发动机有N个气缸所有气缸工作容积之和称为发动机排量排量一般用升(L)表示

　　排量1升以下的发动机常用三缸1~2.5升一般为四缸发动机3升左右的发动机一般为6缸4升左右为8缸5.5升以上用12缸发动机我们常见的1.6L、1.5L发动机就是四缸的

　　而雪铁龙、福特等推出的1.2T发动机是三缸一般情况下缸径相同时缸数越多、排量越大、功率越高

　　排量相同时缸数越多、缸径越小、转速可以提高从而获得更大的提升功率按燃油供应方式可以分为化油器发动机半岛全站、电喷发动机、直喷发动机

　　直喷发动机直接将燃油喷入汽缸内点火做功使汽油与空气更好的混合燃烧提高燃油利用效率半岛全站、发动机输出＋改善排放可以看出，直喷发动机更具优势除了这些，发动机还有些其他分类在此就不一一列举了累死宝宝了在汽车发明后的100多年里正是因为有着技术的不断革新才得以稳定、快速发展而发动机技术的进步则像人类心智的成长是一个产品愈发成熟的标志